Rotonde laten liggen, betere veiligheid fietsers: Ondernemers bespreken alternatieven voor verkeersplan in ’t Heen

Uit het overleg dat het bestuur van het Parkmanagement Katwijk vorige week donderdag had met wethouder Sonny Spek van Verkeersveiligheid blijkt de wil gezamenlijk oplossingen te bedenken voor de kruisingen met de op- en afrit N206 en fietspaden bij de entree van bedrijventerrein ’t Heen. Het kader is de veiligheid voor met name langzaam verkeer, en reële oplossingen die passen in een breder verkeersplaatje. ‘We willen de opmerkingen van de ondernemers serieus nemen en kijken hoever we gezamenlijk komen in het vinden van oplossingen’, aldus wethouder Spek, die na de collegevorming verkeersveiligheid in zijn portefeuille heeft.

Het bestuur van het Parkmanagement Katwijk (PMK) keerde zich tegen eerdere plannen om bij de entree van bedrijventerrein ’t Heen de rotonde weg te halen en de verkeersstromen te regelen middels verkeerslichten (VRI). Een ingreep die de bereikbaarheid van het bedrijventerrein en daarmee het vestigingsklimaat aantast en volgens de ondernemers uitging van een te kleine scoop. 

Niet alleen deze kruising moet aangepast worden, vinden de ondernemers, maar de ook de voortgang op de Hoorneslaan en het verloop van het kruisende verkeer op het bedrijventerrein. 

‘Het destijds voor handel en industrie ingerichte terrein is in de loop der jaren een gebied geworden waar veel fietsers doorheen komen. De kruisingen zijn daartoe ongeschikt en fietsroutes onduidelijk, of deze stoppen onverwachts’, aldus voorzitter Oostingh van PMK. ‘Er moet dus iets gebeuren, zeker ook om de aantrekkelijkheid van het terrein voor bedrijven hoog te houden. Alleen al de laatste vijf jaar is de totale werkgelegenheid met bijna een zesde gekrompen. Slecht voor de lokale economie en slecht dus voor Katwijk.’

Onderzoek

Het bestuur van het Parkmanagement Katwijk keerde zich dit voorjaar tegen de gemeentelijke verkeersplannen voor de kruisingen bij de entree van het bedrijventerrein ’t Heen en liet ingenieur Dirk de Baan van De Baan Verkeersadvies een onderzoek doen naar de verkeersveiligheid op bedrijventerrein ’t Heen. Zijn opdracht was om met alternatieven te komen voor het weghalen van de rotonde bij de entree en de kruisingen met de op- en afritten van de N206 met verkeerslichten te regelen. 

Het in opdracht van het PMK uitgewerkte verkeersplan geeft een alternatieve uitwerking en toont aan dat bij de gemeentelijke verkenning dit voorjaar van het kruispunt aan het begin van de Ambachtsweg niet gewerkt is met meerdere scenario’s. Alternatieven zonder verkeerslichten en met behoud van de rotonde blijken net zo haalbaar en veilig te zijn, aldus het 72 pagina’s tellende onderzoeksrapport van het adviesbureau.

In een overleg met het bestuur PMK vorige week donderdag gaf wethouder Spek aan dat het college de opmerkingen en gevoelens van de ondernemers serieus neemt en gezamenlijk wil werken aan de beste oplossing. ‘Dit haalbaarheidsonderzoek moet snel verlopen, zodat in 2028 gestart kan worden met een eventuele uitvoering. Het gemeentelijke uitgangspunt daarbij is nu de verkenning naar een rotonde uit te voeren. Daarbij kan door een extern bureau, in afstemming met PMK, onderzocht worden welke oplossingsrichting het meest passend is. Hierbij worden zowel een VRI als een rotonde objectief beschouwd en onderbouwd inzichtelijk gemaakt.’

Fietstunnel

Tijdens het overleg toonden de verkeersdeskundigen van de gemeente een onderzoek van het internationaal advies- en ingenieursbureau Haskoning naar een groot aantal kruisingen waar eventueel gewerkt kan worden met een fietstunnel. Het gaat om een onderzoek vanuit de huidige normering en technische mogelijkheden. Daaruit blijkt dat op een beperkt aantal plekken het creëren van een fietstunnel mogelijk is. Een onderzoek dat de verkenning faciliteert, vooral als de criteria in de discussie over bijvoorbeeld hellingshoek en veiligheidsgevoel meegenomen worden. Daarbij worden de verkeersroutes door bedrijventerrein ’t Heen, ook aan de noordzijde en richting Rijnsburg, in de verkenning meegenomen. 

Voorzitter Oostingh gaf aan het eind van de bijeenkomst aan dat het parkmanagement de opstelling en intentie van wethouder Spek waarderen en zeker beschikbaar is voor de verdere uitwerking van plannen, die uiteindelijk naar de gemeenteraad gaan. Naast een oplossing van de kruising zonder verkeerslichten is het veilig geleiden van het fietsverkeer door ‘t Heen het grootste punt van zorg voor PMK.