Bewoners op de bres over doorbraak Exportstraat

Het afsluiten van de doorsteek van de Exportstraat naar het Remiseplein en het doortrekken van de Exportstraat naar de Oranjelaan in Rijnsburg, stuit op bezwaar van omwonenden. Vorige week hield de Bewaarcommissie van de gemeente een hoorzitting over de kou tussen bewoners en gemeente over de nieuwe verkeerssituatie.

Bij de aanleg van het bouwproject ‘De Bloem’ is de Exportstraat bedacht voor het beter ontsluiten van de woonwijken. Die ging daarvoor via het kruispunt Oranjelaan met de Oegstgeesterweg, maar dat zou met de nieuwe woningen te druk worden. 

Met de Exportstraat kwam de ontsluiting voornamelijk te lopen via de rotonde Rijnsburgerweg. Daarbij werd gebruik gemaakt van een doorsteek via de Exportlaan en het naastgelegen parkeerterrein van het Remiseplein. Dat bleek achteraf niet helemaal naar tevredenheid.

Door Nico Kuyt

Doorgaand verkeer

Volgens het college van burgemeester en wethouders leidde het tot ongewenste verkeersbewegingen, waaronder flink wat doorgaand verkeer en snelheidsovertredingen. Die bedreigden de verkeersveiligheid. 

Stevige aanpak

Tot een stevige aanpak werd besloten: de doorsteek blokkeren en doortrekken naar de Oranjelaan. Daardoor wordt ongewenst doorgaand verkeer voorkomen, zo is de gedachte. 

De verkeersstructuur in het gebied wordt verbeterd, het wordt aantrekkelijk en overzichtelijk, de verkeersstromen worden beter gespreid, waardoor het kruispunt Oegstgeesterweg met de Oranjelaan, dat bekendstaat om zijn verkeersonveilige situaties, zo gedeeltelijk wordt ontlast, aldus de gemeente. Aan de slag dus. 

De sloop van de woningen Oranjelaan 73 en 75 moest zorgen voor een nieuwe doorgang. 

Duurzame inrichting 

‘Wij snappen dat de aanleg van de weg gevolgen heeft voor de directe omgeving. Maar het traject is doorlopen, het bestemmingsplan is geregeld. Alle belangen zijn afgewogen’, geeft de ambtenaar tijdens de hoorzitting aan na klachten vanuit de bezwaarmakers over de participatie en niet gedane onderzoeken. 

Er is geen noodzaak extra onderzoek te doen. Wel is archiefonderzoek nog gedaan. ‘We komen hier duidelijk tot een duurzame inrichting. En de breedte van het trottoir, wij hebben onze best gedaan om de rijbaan zover van de woning af te houden. Verder is niet mogelijk. Er zijn in totaal wel vier parkeerplekken minder, maar die zijn op loopafstand op te vangen.’

Onveilig

‘Maar deze doorsteek heeft directe gevolgen voor de Oranjelaan en indirect de Christinalaan en is onveilig’, werpt een van de bezwaarmakers tegen. ‘Het gaat extra belast worden. Als ik mijn kinderen naar Hoogvliet stuur, is er geen veilige oversteek als een zebra. Niet vanaf het eiland waar ik woon richting dorp en het Hoogvliet-gedeelte. Veiligheid is belangrijk, het is een jeugdige wijk.’ 

Een andere bezwaarmaker onderstreept eveneens dat het gaat om de effecten van de afsluiting op de doorsteek. Maar die komen na de realisatie aan de orde, poogt de ambtenaar een sussend woord de zaal in te werpen. Dan wordt de hele verkeerssituatie nog eens bekeken. ‘Als blijkt dat er echt noodzaak is, dan wordt het dan afgewogen.’ 

De commissie gaat in overleg en komt met een advies naar het college. Die neemt over het bezwaar een besluit.