Brandweer: ‘Vertraging door Brouwerstraat kan levens kosten’
Algemeen‘Het duurt heel lang om vanuit de zijstraten de Brouwerstraat op te rijden. Ook de voetgangersoversteekplaats tussen de Vliet N.Z. en Vliet Z.Z. is onoverzichtelijk en levensgevaarlijk’. Dit zijn zomaar wat opmerkingen gemaakt tijdens de evaluatiebijeenkomst Brouwerstraat, vorige week woensdagavond gehouden in het Visser ’t Hooft Lyceum aan het Noordeinde in Rijnsburg.
Door Carin van der Spijk-Kralt
Het doel van die bijeenkomst was om terug te blikken op de inmiddels genomen verkeersmaatregelen op de Brouwerstraat, zoals het weren van vrachtverkeer, 30 km zone en de Brouwerstraat als voorrangsweg.
Wethouder Gerard Mostert, de wijkregisseur en een verkeersdeskundige van de gemeente Katwijk waren zeer benieuwd naar de ervaringen van omwonenden.
Doseren
De toename van verkeer op de wegen en de woningbouw in de omgeving leidt tot meer drukte op de Brouwerstraat. Om de leefbaarheid en veiligheid te behouden, wil de gemeente sluipverkeer zo veel mogelijk voorkomen.
Binnenkort worden de verkeerslichten op elkaar afgestemd middels een doseersysteem. De route door de Brouwerstraat moet daardoor minder aantrekkelijk worden voor doorgaand verkeer.
Vanuit de ruim 50 aanwezigen werden daar al direct opmerkingen over gemaakt. Bij de omwonenden is de twijfel groot dat die doorstroming er daadwerkelijk ook komt.
Wethouder Mostert liet weten dit nauwlettend in de gaten te houden en dit te gaan finetunen.
Veel vertrouwen hebben de aanwezigen daar niet in. ‘Er is nu al geen doorstroming. Het duurt veel te lang’, aldus een bewoner.
Eind dit jaar volgt een meting waarbij de impact van het doseren van de verkeerslichten wordt verwerkt.
Handhaven
Wethouder Mostert liet direct weten dat de Brouwerstraat een ingewikkeld vraagstuk is. ‘We zijn hier al twintig jaar mee bezig en ook nu hebben we de oplossing niet voor het oprapen.’
De gemiddelde snelheid door de Brouwerstraat is in 2025 39,5 km/uur. Hoger dus dan de toegestane 30 km per uur.
Een omwonende liet weten dat er onlangs een Qbuzz ’s morgens vroeg met 49km/uur door de straat reed. Kan dit niet gehandhaafd worden?
Ook waren er veel vragen waarom van de Brouwerstraat nu een voorrangsweg is gemaakt? ‘Bij de laatste renovatie van de straat wilden bewoners graag verkeerslichten en dat kan alleen als een weg een voorrangsweg is’, aldus de verkeersdeskundige van de gemeente.
Brandweer Rijnsburg heeft 1,5 jaar geleden al met de wethouder gesproken over het feit dat de Brandweer bij een melding 4 minuten later ter plaatse is, doordat de brandweerwagen niet snel door kan rijden door de Brouwerstraat. Een van de aanwezige brandweermannen liet weten: ‘Vier minuten kan het verschil maken tussen leven en dood. Wat vindt de gemeente acceptabel? En hoe gaan we dit uitleggen aan de burgers?’
‘We gaan nooit een situatie krijgen dat iedereen tevreden is. We hebben met verschillende belangen te maken. Er is nu nog onvoldoende data om en afweging te maken’, was de reactie van wethouder Mostert.
November 2025 volgt een nieuw onderzoek naar doorgaand verkeer. Februari 2026 is er weer een bewonersavond waarbij o.a. de onderzoeksresultaten worden gepresenteerd.
