Aanvullend onderzoek Beaumix Tjalmaweg
Start n De Beaumix langs de Ir. G. Tjalmaweg – door aannemer Boskalis hier gebruikt als ophogingsmateriaal voor de nieuwe RijnlandRoute – wordt verder onderzocht. Hiervoor worden uiterlijk 26 maart op locatie monsters genomen.
Hoewel de bouwstof op papier aan alle wet- en regelgeving voldoet, toch zijn er vanuit de omgeving zorgen over de zichtbare aanwezigheid van onder andere batterijen en plastic in het materiaal. De gemeente kondigde daarom in januari al vervolgonderzoek aan. Het onderzoeksplan is in samenwerking met de Omgevingsdienst West-Holland (ODWH) en de provincie Zuid-Holland opgesteld, en wordt door een onafhankelijk onderzoeksbureau uitgevoerd.
Het onderwerp Beaumix houdt de gemoederen in Valkenburg al geruime tijd bezig. Wethouder Rien Nagtegaal: ‘De zorg van de bewoners is volkomen logisch. Wij delen deze zorg en zullen de zaak grondig onderzoeken. Ik ben blij dat we binnenkort monsters kunnen nemen. Ik snap dat men liever had gezien dat wij eerder al een schop in de grond hadden gezet, maar juist vanwege de ingewikkelde materie is een zorgvuldig onderzoek volgens de juiste methode met uitkomsten die duidelijkheid geven, van het grootste belang.’
onderzoek
Om de samenstelling in kaart te brengen wordt onderzoek gedaan naar onder andere genormeerde metalen. Dit zijn circa 15 metalen waaronder koper, antimoon en chroom, waarvan het Besluit Bodemkwaliteit een maximale hoeveelheid ‘uitloging’ voorschrijft. Dit is de mate waarin stoffen in Beaumix (zoals metalen) door bijvoorbeeld regen in de bodem zouden kunnen spoelen, en daarmee mogelijk in het grondwater. Tegelijkertijd start de provincie Zuid-Holland een zogenaamd ketenonderzoek.
De resultaten van beide onderzoeken worden in juni verwacht. De omgeving wordt hierover geïnformeerd. Het vervolg van dit proces is afhankelijk van de uitkomsten van beide onderzoeken. De gemeente ziet geen directe risico`s voor milieu of volksgezondheid. Ook indien er stoffen in schadelijke concentraties worden aangetroffen, zijn de gevolgen hiervan, in de relatief korte tijd dat de Beaumix er nu ligt, niet onomkeerbaar. Ook heeft de provincie, als opdrachtgever van de werkzaamheden, op verzoek van Katwijk ervoor gezorgd dat voor de aanleg van de tijdelijke N206 geen gebruik gemaakt wordt van Beaumix maar van zand.
n Wethouder: woningbouw op voormalig vliegkamp start in 2023
Nog veel vragen bestemmingsplan Valkenhorst
bouwen n De gemeenteraad vergaderde vorige week voor het eerst sinds lange tijd weer in openbaarheid over projectlocatie Valkenburg. Oftewel Valkenhorst. ‘Die openbaarheid is ook een wens van de gemeenteraad,’ aldus commissievoorzitter Ralf Boland (D66) aan het begin van de vergadering. Eerdere vergaderingen waren besloten om onder meer financiële belangen te beschermen.
Door Marc Wonnink
Wethouder Gerard Mostert gaf een uitgebreide presentatie om de gemeenteraad bij te praten, maar vooral ook kijkers van de vergadering en pers. Conclusie: Nederland is een regelland, maar na een jaar hard werken ligt er nu een bestemmingplan. Juridische procedures zijn onvermijdelijk, maar woningbouw kan na afwikkeling daarvan naar verwachting eind 2023 starten; bijna twintig jaar na sluiting van het Vliegkamp.
Woningbouw
Het belangrijkste punt is natuurlijk de bouw van woningen. In totaal komen er op voormalig vliegkamp Valkenburg 5.600 woningen. Daarvan zijn er 1.125 sociaal, 890 ‘betaalbare koop/huur’, 500 ‘hele dure woningen’ en 3.085 overige woningen – tussen betaalbaar en duur in.
‘Ik vind dat het veel goedkoper had gekund. Ik had liever gezien dat er meer betaalbare en sociale woningen gebouwd zouden worden. U weet ook dat we daar vorig jaar een flinke discussie over hebben gehad met het Rijk’, zegt wethouder Mostert. ‘Toen was de bedoeling dat er maar 290 woningen in de betaalbare huur/koop gebouwd zouden gaan worden. Daar hebben we er 600 bij gekregen. Nog langer praten had het project vertraagd.’
Uitdagingen
5.600 woningen bouwen doe je niet zomaar. Het brengt diverse uitdagingen met zich mee. Verkeer en stikstof zijn de grootste problemen. Onderzoek naar de afwikkeling van verkeer in de wijk duurt lang. Dat heeft te maken met diverse rekenmodellen die gebruikt zijn.
Ook verkeer dat verder moet – Haarlem/Amsterdam/Den Haag etc. – moet een mogelijkheid krijgen weg te komen. Dat moet in het bestemmingsplan geborgd worden.
Samen met onder meer de provincie wordt daar onderzoek naar gedaan. Dat moet eerst geregeld worden, voordat een bestemmingsplan vastgesteld kan worden.
Stikstof
Stikstof is een ander probleem. In het bestemmingsplan moet staan hoe stikstof tijdens de bouw en tijdens gebruik van de wijk wordt gecompenseerd. Dat heeft te maken met het nabijgelegen Natura2000-gebied Berkheide.
Mostert: ‘Dat kan op twee manieren. Stikstof intern of extern salderen’. Extern is ergens buiten het gebied een stikstofbron weghalen; intern is dat binnen het gebied zelf regelen. Dat laatste heeft een groot voordeel volgens de wethouder. ‘Je kunt gemakkelijker aantonen dat het een oplossing is voor het gebied.’ De gemeente is bezig met een ontwikkelaar (BPD)die dat gaat regelen. ‘Als we het niet regelen, staat het bestemmingsplan op losse schroeven.’
Maar Mostert gaat er van uit dat dat gaat lukken. ‘Ik hoop dat we snel die woningen kunnen bouwen; die zijn kei- en keihard nodig.’
Reacties raadsfracties
Van dat laatste zijn ook de politieke partijen in Katwijk overtuigd, maar over de aanpak van het project en de aantallen woningen wordt verschillend gedacht. Toon Stegmann van VVD Katwijk vraagt zich af of Katwijk zo’n project wel aan kan. ‘Moeten we dit project niet weggeven aan een andere partij? Moet er geen minister van wonen komen? Ik denk dat het beter is om dit aan het Rijk over te laten.’
Ton de Vries (ChristenUnie) noemt de opmerking van Stegmann ‘diep treurig’. ‘De wethouder noemt Valkenhorst een omvangrijk project. Dat de voortgang vertraagd is, ligt niet aan Katwijk. Katwijk heeft de afgelopen tijd alles geleverd wat er kon. Als ik de VVD hoor, die de schuld bij de gemeente en de wethouder legt. Diep treurig!’
RVB vertraagt
Volgens CDA en DURF zorgt niet Katwijk, maar het Rijksvastgoedbedrijf (RVB) voor vertraging.
Jonathan de Mooij (CDA): ‘Ik heb zorgen dat er nog steeds niet gebouwd wordt. Laat het Rijksvastgoedbedrijf tempo maken. We hebben als Katwijk altijd pal gestaan voor woningen voor de middenklasse. Katwijk heeft alles op orde. En nu moeten wij wachten op het Rijksvastgoedbedrijf?’
Arie van Rooijen (DURF): ‘Een van de belangrijkste mijlpalen staat onder druk. Dat is niet te wijten aan de gemeente Katwijk, maar aan het Rijksvastgoedbedrijf. We maken ons ernstige zorgen over de impact hiervan.’
Onwettig
Jaap Haasnoot van KiesKatwijk maakt zich al langer zorgen over het hele project, de rol van het RVB en de te hoge aantallen dure woningen. ‘Ik maak ernstig bezwaar. Er wordt niet gebouwd voor de vraag, er komt slechts 20 procent sociale huurwoningen. Dat is tegen de regionale woonvisie. Het is dus onwettig. 64 procent is niet bereikbaar voor gewone mensen. De democratie word terzijde gelegd. Chinese toestanden! Ik overweeg naar de rechter te stappen. Het is mij onmogelijk gemaakt om als gemeenteraadslid invloed uit te oefenen op dit project.’
Ook PvdA maakt zich zorgen over het aantal betaalbare woningen. ‘Snelheid vinden we belangrijk, maar dat mag nooit ten koste gaan van betaalbare huizen. We hopen dat de wethouder blijft strijden voor dit onderwerp’, zegt Tom Reedijk.
Bert Tibben van D66 noemt het aantal sociale woningen ‘vrij laag’. Zijn partij vraagt aandacht voor duurzaamheid. ‘Op hoogbouw zien we graag verticaal groen en dat de wijk voldoet aan de hoogste duurzaamheidsnormen. De voetganger en fietser krijgen voorrang.’
Grote vraagtekens
René Slootweg van GemeenteBelangen wil weten hoe het college omgaat met het stikstofprobleem. ‘Met de visie op de Mient Kooltuin wordt de poging gedaan om te compenseren, maar daar staat niet iedereen op te wachten. Wij zetten grote vraagtekens bij het snel beginnen van de bouw, we hopen dat de wethouder een plan B heeft.’
Gijsbert Schrijvers van Hart Voor Katwijk ziet de stikstofproblematiek als een uitdaging. ‘Ik denk dat we minder moeten gaan bouwen, dan stoten we ook minder stikstof uit. We maken ons zorgen over de boeteclausules. Ik vrees het ergste.'
Gerard van Delft (SGP) is optimistischer. ‘Katwijk wil en kan bouwen. Veel en goed werk is verzet. De situatie op de woningmarkt is nijpend. Snelheid is geboden, maar ook zorgvuldigheid. Ik wil de wethouder meegeven, geef aandacht aan sociale woningbouw.’
Ook Nelly Smits (FractieSmits) heeft vertrouwen. ‘Er liggen nog forse uitdagingen, het is noodzakelijk dat we dat oplossen. Verder liggen we redelijk op koers. We kunnen de planning wel halen.'